提车前亲自作最后的检查记得升起来看底盘

既然你选择了马自达，终究有选择它的理由，是安全？颜值？操控？配置？还是省心耐用………？本篇就聊一聊在2019年落地花了20w出头，买了马自达Cx5，2.0高配铂钢灰，当年99%的马自达CX5潜在消费者，都会平行对比丰田荣放和本田CRV及日产逍客，"两田一产"是日产品牌当中的三剑客，有些网友戏称马自达是日系三剑客中的"搅屎棍"，可见，当年的马自达CX 5对标的是本田，丰田和日产。

言归正传，2019年3月当时选车的时候也在这四辆车当中纠结，首先，个人剔除CRV和逍客，只因不喜欢其外形而已！在荣放和马自达CX 5之间久久不能定夺！原因是我的购车计划是在五月份，而荣放下半年即将改款，从三月份对比选车一直到五月头都没有拿定主意，而且这两辆车当时落地的价格几乎都一样。

19年的程控版新车购入后需在4S店安装程控系统

亲自一针一线缝真皮方向盘套

对比荣放和CX 5之间区别在哪里？

丰田荣放：品牌力高于马自达，空间优化好于马自达，同样差不多的车身尺寸荣放后排确实好于马自达，但改款前的荣放在做工方面略逊于CX5。

马自达CX5：魂动的外观设计颜值在线，内饰做工相对精细一些，配置上比荣放好一点，后排空间家用够用，但确实不大，在乎空间的要慎重选择。

是什么原因？最终选择了马自达CX5？

其实！家里面当时的主观意见也是偏向于选择荣放，一是：丰田的品牌力，二是：后排空间确实大于马自达CX5，我个人对比四辆车还是偏向于马自达的CX 5。

但是任何车型的对比肯定少不了，也是很关键的环节是试驾！当时戏剧性的一幕就来了，荣放在4s店有展车但无试驾车，销售爱答不理，拽拽的！马自达不但有试驾车，而且2.0~2.5随便你选。我要买的是2.0的版本，所以着重试2.0版本。

回忆当年试驾的过程，现在还记得清清楚楚，试驾员有一整套的规范流程向顾客介绍车辆的功能，这时候不要打断，细心聆听即可。轮到我试驾的时候，那时候是五月上旬，我与试驾员的沟通如下。

①师傅，麻烦你打开空调，开制冷温度开最低，风量调到最大。

②车窗全部打开可以吗？…可以的！

③我要急加速，踩地板油门，可以吗？……可以的！

然后我在路况安全的情况下踩地板油门，一下子激发马自达的"鸡血开关"，超过70码后打转向灯紧急变道，甚至于在80码的时候也试了一下，在日常行车过程当中，紧急变道方向打出去是很容易，再拉回来，那可不是每一辆车都能做得到的。来回试了几次以后，我基本上坚定了自己的想法，我要买的车就它了！试驾员此时右手紧紧抓在车顶上方把手上，可想而知试驾员有点措手不及。

试驾员看我有点意犹未尽，说多开几圈没事的，我说够了，我要体验的就是操控感受，试驾员说："大哥！你这才叫试驾，我们一年也遇不到两个，你觉得杠5操控怎样？”，我的评价是："操控方向精准，紧急变道方向沉稳，打得出拉得回，手感很有韧性”。自吸发动机在开启空调制冷的情况下，对动力的影响是很明显的，所以试驾的时候要求空能调制冷高风速全负荷，4个车窗全开载重2人的情况下进行急加速变道，对自吸发动机而言马自达2.0的排量配合聪明的6AT，动力家用足够，没必要抬杠，任何品牌的2.0自吸发动机工况都差不多，差别在于与变速箱的匹配程度。

总结：每一个品牌的车型都有各自的优点和缺点，当你明确了自己的所需时，选择就变得容易，也不再纠结，如果空间对你是刚需，那马自达的车型慎重选择，至少要带着你的家人自己去试乘试驾，感受一下空间再作决定， 如果你想在普通的城市SUV车型当中找到那么一丢丢的操控感，那么选择马自达也无可厚非，这就是我当年为什么选择马自达的故事，毫不忌讳的讲，当时身边的很多朋友表示不理解，为什么不选荣放或CRV， 但我始终认为，在不过度消费的情况下，一定要选一台自己喜欢的车，车是给自己开的而不是给别人来看的。

铂钢灰不耐脏，洗干净是真好看